GT3582 GT35 Universal Turbolader für alle 4/6 zylinder 2,5 L-6,0 L bis zu 600HP

Hinweis: Diese ist Aktualisiert Version Universal Anwendung Turbo, so änderung könnte erforderlich für einige fahrzeuge.

Anwendung:

Größere HP Anwendungen, perfekt für alle 4/6 zylinder und 2,5 L-6,0 L motorenFür Honda B16/B18, K20, H22, F22 MotorenFür Nissan SR20DET, RB20/25,Für Toyota 1JZ/2JZ, 7MGTE.Funktioniert auch für Twin Turbos Anwendungen für GM für SBC, für LSx,Für Ford 4.6, 5,0 Motoren

Produkt Spezifische:Auspuff (Turbo Manifold) Flansch: T3 FlanschAuspuff (Fallrohr) Flansch: 4 BolzenWastegate: Externe WastegateLager Typ: Schwimm LagerTurbo Breite: 240mmTurbo Höhe: 230mmTurbo länge: 260mmMaximale PSI wert: 22Pferd Power: Boost Horse Power bis zu 600HPKühlung Typ: Wasser + ÖlMax HP: BIS zu 600h

Kompressor:Kompressor Trim: 57Induktor Durchmesser: 61,5mmExducer Durchmesser: 81,5mmKompressor A/R: 0,7

Turbine:Turbine Trim: 84Induktor Durchmesser: 68mmExducer Durchmesser: 62,4mmTurbine A/R: 0,63Komprimieren Einlass Größe (Air intake): 4 zoll (103,5mm)Kompressor Outlet Größe: 2,5 zoll (63,6mm)Wastegate: Externe WastegateÖl feed/einlass: M10 * 7/16-24Oil drian/outlet: 2 * M8 * 1,25Wasser eingang/ausgang: M14 * 1,5Maximale PSI:22

Zustand:100% marke NeueGarantie:2 jahreZubehör:Sie erhalten genau wie in der abbildung oben gezeigt

Produkt Material:1. Turbine Gehäuse: Eisen QT450-10 Shell2. stahl Turbine Rad: K418 Legierung3. kompressor gehäuse: ZL104 Aluminium4. kompressor Rad/Klingen: Guss Aluminium

Eigenschaften:1. hervorragende Design: Ausgezeichnete Design Und Verarbeitung und langlebig schwimm lager struktur + high-präzision klinge dynamische balance2. hohe Temperatur Widerstand: spezielle K418 legierung Turbine Rad kann widerstehen abgas temperatur Über 900 °3. hohe Effizienz: Hohe effizienz und niedrigen trägheit ansaug-und abgas klingen können erheblich reduzieren turbo lag4. Durable: Wasser-gekühlt/öl-gekühlt struktur erstreckt turbine lebensdauer5. 100% BALANCING TEST: Diese Turbolader sie werden erhalten wurde ausgewogene mit die VSR maschine technologie.

Tipps vor der installation:1. ersetzen die luftfilter: wenn die, wenn die luft filter ist nicht ersetzt verursachen die kompressor rad schaden.2. ersetzen die motor öl: Weil schwimm lager und turbolader wird beschädigt werden durch verunreinigungen in die alte öl.3. nach große überholung, der motor kann nicht ersetzt werden mit eine neue turbolader weil es sind zu viel verunreinigungen in öl nach überholung, die wird schaden die ersatz turbolader sofort. Führen sie bitte die alte turbolader für 7-10 tage und dann ersetzen zu neue turbolader und neue motor öl.

Hinweis:

* Ersetzen, reparatur oder wieder luft reiniger element pro hersteller der manuelle zu vermeiden kompressor rad schaden.

* Machen sicher die öl ablauf linie ist niedriger als die turbo selbst.

* Benzin auto muss installieren eine wasser kühlung gerät zu vermeiden überhitzung.

* Gewährleisten auspuff outlet sind gut versiegelt durch schweißen.

* Zu schützen die turbochager und ihre auto motor, luftfilter ist notwendig.

HINWEIS:Fehlen von öl wird casue turbolader welle spielen und schäden, bitte stellen sie ihre öl druck & machen sicher turbochager ist voll geschmiert.

Q & A:Q:Hat diese kommen mit alles, was sie brauchen zu installieren?A:Es ist nur die Turbo und Dichtungen. Sie'll müssen eine öl feed und ablauf linien, Turbo manifold, Fallrohr, boost Controller (wenn sie wollen zu laufen höher boost als wastegate drücke), eine ecu melodie, rohrleitungen und Kühler. Es gibt wahrscheinlich einige andere dinge ICH bin fehlt aber die sind die meisten der großen komponenten sie'll müssen

Q:Was ist die öl feed gewinde und pitch, und was ist die kalten seite exit/einlass durchmessern für die gt35 version? Was ist die kalten seite einlass größe?A:Die öl feed gewinde größe: 16/7-18 fitting; die kalten seite einlass größe: M14X 1,5